| Promujmy lotniczo-pocztową historię Brzeska ! Z ogromnym zainteresowaniem obejrzałem materiał autorstwa dr. Rubachy o lotniskach brzeskich. Przyznam się, iż pod koniec lat 90-tych sam drążyłem ten temat, doprowadzając w końcu, dzięki współpracy Muzeum Lotnictwa Polskiego oraz pomocy kolegów Jacka Magdonia i Roberta Panka do konferencji i "Dni Starych Skrzydeł" w Brzesku i Okocimiu. Znalazłem trochę materiałów w wiedeńskim Kriegsarchiv na temat okocimsko-brzeskiego węzła lotnisk, udało się opublikować artykuły w brzeskiej prasie powiatowej oraz wydać dwa tomiki z cyklu "Lotnicze dziedzictwo 2003". Nie miałem jednak aż tak precyzyjnych danych co do rozmieszczenia poszczególnych namiotów na lotnisku w Jasieniu. (...) Wydaje mi się, iż w obliczu zapisania w Planie Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Małopolskiego - Szlaku Historii Lotnictwa, należy pomyśleć o promocji niezwykłej, lotniczo-pocztowej historii Brzeska. Mimo tego, że w następnych latach, po konferencji i wystawie sprawa lotnisk trochę "umarła", należałoby chyba ją jak najszybciej "ożywić". Przesyłam kopie swoich akwarel (...). Równocześnie informuję, że do Wydziału Kultury UM Brzeska przekazaliśmy gotowy materiał do wydania folderu ewentualnie wydrukowania tablic na temat lotnisk (z podpisami po angielsku i niemiecku) - niestety bez żadnego odzewu (To było ok. 2002 r.) Materiał ten posiadamy, można by go wzbogacić o opublikowane na Portalu informacje. Krzysztof Wielgus, dr inż. arch. Politechnika Krakowska, Instytut Architektury Krajobrazu 5 marzec, 2007 
|  |  |  | Ładowanie poczty do Albatrosa BI w Jasieniu | Aviatik B.I "Durch" wraca na lotnisko w Jasieniu Brzeskim po locie pocztowym do Przemyśladnia 18 lutego 1915 r. Za sterami Benno Fiala Ritter von Fernbrugg | Albatros BI "Gabi" Oblt. Schindlera w locie do oblężonej Twierdzy Przemyśl | Samoloty: Lohner Model C i Lohner Model B (w głębi) z 8 Kompanii Lotniczej w locie nad lotniskiem w Okocimiu (koniec stycznia 1915) | |