Nieoficjalny Portal Miasta Brzeska i Okolic 
  Home  |   Almanach  |   BBS  |   Forum  |   Historia  |   Informator  |   Leksykon  |   Linki  |   Mapa  |   Na skróty  |   Ogłoszenia  |   Polonia  |   Turystyka  |   Autor  
 

Wiadukt kolejowy po wschodniej stronie stacji Brzesko-Okocim  (Zbigniew Stós, Wojciech Wolny)  2020-12-29

Wiadukt kolejowy po wschodniej stronie stacji Brzesko-Okocim

W archiwum rodzinnym potomków Antoniego Wolnego, właściciela pałacu, browaru, olbrzymich zabudowań gospodarczych, fabryki kawy w Słotwienie, więcej », znajduje się fotografia zrobiona w 1934 roku. Przedstawia ona wiadukt po wschodniej stronie stacji Brzesko-Okocim (*), w ciągu linii kolejowej Kraków-Lwów, zwanej koleją im. Karola Ludwika.

Pierwotny wiadukt nad drogą prowadzącą z Brzeska do Mokrzysk wybudowany w 1856 roku miał konstrukcję kamienno-betonową (drugi plan na zdjęciu). W latach następnych przęsło na kierunku Kraków-Lwów zastąpiono konstrukcją stalową (widoczna na pierwszym planie). Drugie przęsło na kierunku Lwów - Kraków również zostało w następnych latach zastąpione przez identyczną konstrukcję
.



Inż. Tadeusz Kałkowski pod wiaduktem kolejowym w Słotwinie, 1934 r.
(z arch. Wojciecha Wolnego)

Oba przęsła stalowe dotrwały do 2015 roku, kiedy to wiadukt całkowicie przebudowano.

Wiadukt przed przebudową
(nadesłał Grzegorz Filipek)

Widok os strony północnej
Widok od strony południowej


Wiadukt po przebudowie (stan aktualny)


Na zdjęciu, przysłanym przez Wojciecha Wolnego, widać inż. Tadeusza Kałkowskiego (ur. 4 lipca 1899 w Kamionce Strumiłowej, zm. 10 maja 1979 w Krakowie). Po ukończeniu studiów we Lwowie, do wybuchu wojny pracował jako asystent w Katedrze Miernictwa Politechniki Lwowskiej. Po wojnie zasłynął jako popularyzator numizmatyki w Polsce (autor wielu prac). Był redaktorem pisma "Numizmatyk Krakowski" (Kraków od 1958 roku). Był właścicielem cennego zbioru monet.

Niestety nie wiadomo, czy w dniu zrobienia zdjęcia inż. Kałkowski odwiedzał Antoniego Wolnego, którego syn Teodor poślubił Jadwigę Kałkowską, jego siostrę, czy był tam służbowo w związku z remontem wiaduktu lub drogi Brzesko-Mokrzyska.

Opracował: Zbigniew Stós, Wojciech Wolny

(*) Początkowo nazwa stacji brzmiała Słotwina (obecnie dzielnica miasta - ówcześnie wieś). W okresie międzywojennym nazwę stacji zmieniono na Słotwina-Brzesko. Obecna nazwa funkcjonuje od lat pięćdziesiątych XX wieku.


comments powered by Disqus


Copyright © 2004-2021 Zbigniew Stos Wszelkie prawa zastrzezone.
Uwagi, opinie i komentarze prosze przesylac na adres portal.brzesko.ws@gmail.com