Jaki jest obecnie wpływ Browaru Okocim na rozwój gospodarczo-społeczny miasta?  (Zbigniew Stós)  2026-02-24

Nie wiem, czy sugestie czytelników mają coś wspólnego z rzeczywistością i o czym będzie mowa we wspomnianej prezentacji, ale myślę, ze dla wszystkich mieszkańców Brzeska, jasne jest, że wpływ Browaru Okocim na rozwój gospodarczo-społeczny miasta maleje z każdym rokiem a Browar staje się powoli browarem regionalnym.

W 2015 roku (w 175. rocznicę założenia Browaru Okocim), tak pisałem na portalu:

„Historia rodziny Goetzów, założycieli browaru w Okocimiu, jest dobrze opisana, dlatego nie będę się trudził, aby po raz kolejny udowadniać, jak wielki wpływ miała w latach 1845-1939 ta rodzina na rozwój miasta i okolicznych miejscowości. To dzięki tej firmie, założonej 170 lat temu przez Jana Ewangelistę Goetza, małe, biedne galicyjskie miasteczko rozkwitło.- To, że istniała dobra infrastruktura później zaowocowało to tym, że w mieście powstały inne zakłady przemysłowe – mówi historyk Jerzy Wyczesany. Ród Goetzów nie tylko patrzył na biznes. Rodzina fundowała kościoły, szkoły, wspomagała także polską armię. (za RDN Małopolska).

Dobroczynny wpływ istnienia zakładu nie skończył się wraz z nastaniem PRL-u i znacjonalizowaniem Browaru. Również w tamtym okresie Browar Okocim odgrywał ważną rolę w życiu społecznym mieszkańców.

Od kiedy jednak został sprywatyzowany w pierwszych latach III RP i oddany w ręce obcego kapitału, wpływ Browaru na to, co się dzieje w Brzesku jest praktycznie niezauważalny. Przynajmniej tak to widzę ja i wielu moich znajomych mieszkańców Brzeska, mimo że Browar chwali się w swoich materiałach, publikowanych z okazji jubileuszu 170-lecia, sponsorowaniem Dni Brzeska i Okocimskiego Klubu Sportowego (dla niezorientowanych: klub nazywa się obecnie Can-Pack Okocimski Brzesko)„

Od tego czasu minęło kolejnych 10 lat i niewiele się zmieniło. Kiedyś w Browarze pracowało 800 ludzi. Dziś pracowników jest ok. 200 (proszę mnie poprawić jak mam złe informacje).

Sponsorowanie Browaru Okocimskiego Klubu Sportowego wynosi dzisiaj od 3-5 % budżetu klubu. Oczywiście, kibice i działacze wdzięczni są i za to, ale przy miliardowych dochodach koncernu wkład ten mógłby być większy.

Browar miał w ostatnich latach kilka okazji aby móc odgrywać większą role w życiu społecznym i gospodarczym Brzeska, choćby przez dołożenie się w modernizację i remont infrastruktury stadionu przy ul. Okocimskiej.

Mieli uregulować Uszwicę i zmodernizować Jaz – skończyło się na propagandzie.

Podobnie jak z budową mostu do Browaru z obwodnicy Brzeska. Dużo szumu w prasie w marcu 2019 roku (szkoła burmistrza Tomasza Latochy) – czytaj cały wywiad » i … zjazdu nie ma.

Chciałbym się w tym miejscu odnieść się do wywiadu prezesa zarządu Carlsberg Polska, jaki udzielił On 13 lutego br. redaktorowi Gazety Krakowskiej, czytaj », w którym powiedział:

- Był niegdyś plan, żeby wybudować zjazd z obwodnicy Brzeska do Browaru i nowy most na Uszwicy. Niestety od tamtego momentu dotykają nas kolejno: największy kryzys finansowy, pandemia Covid, wojna na Ukrainie i spadki wolumenów, jakich jeszcze kategoria nie notowała. W tym czasie mierzyliśmy się z bardzo trudnymi sytuacjami np. wzrostem kosztów o prawie sześćset milionów. Mówiąc szczerze, musieliśmy się skupiać się na utrzymaniu miejsc pracy i bazowym działaniu firmy. Realizacja tamtej inwestycji została odłożona w czasie.

Niestety cały czas grzęźniemy w formalnościach, ze względu na liczbę uczestników tego przedsięwzięcia.

My do inwestycji byliśmy w 100% gotowi dwa lata temu. W tej chwili nadal czekamy na zezwolenie na budowę.

Utknęło ono w GDDKiA i Wodach Polskich, bo tam konieczne są jakieś dodatkowe opracowania, wg mojej wiedzy związane z tym, że zwiększy się powierzchnia zlewni na jezdniach, ze względu na dodanie pasa zjazdowego i rozbiegowego na obwodnicy.

Kiedy w końcu uzyskamy to pozwolenie na budowę, to po naszej stronie będziemy musieli ponownie przejść przez proces akceptacji tego procesu inwestycyjnego (capex), bo ten sprzed 2 lat już wygasł. To oczywiście będzie (powinna być) formalność.

Mój kolejny mail wysłałem 16.04.2021 do GDDKiA w Krakowie:

W marcu 2019 r. w brzeskiej prasie lokalnej ukazały się informacja na temat planów budowy nowego mostu i zjazdu z obwodnicy Brzeska do Browaru Okocim. (patrz załącznik)

Minęło dwa lata i temat ucichł. Skontaktowałem się z przedstawicielem Carlsberga aby zapytać dlaczego inwestycja ta jeszcze nie jest realizowana i jakie są rokowania na przyszłość. Dzisiaj dostałem odpowiedź, w której napisano, że opóźnienie wynika z tego, ze - " ... nadal czekamy na pozwolenie na budowę. Utknęło ono w GDDKiA i Wodach Polskich, bo tam konieczne są jakieś dodatkowe opracowania, wg mojej wiedzy związane z tym, że zwiększy się powierzchnia zlewni na jezdniach, ze względu na dodanie pasa zjazdowego i rozbiegowego na obwodnicy."

W związku z tym mam pytanie do Pani, o przedstawienie stanowiska GDDKiA w Krakowie w tym temacie. Interesuje mnie skąd się biorą opóźnienia i jakie są rokowania na przyszłość?

Po kolejnej wymianie kilku maili z dyrekcją Browaru Okocim 21.04.2021 r. dostałem takiego maila:

Przedstawiam dodatkowe szczegóły sprawy, które mam nadzieję rzucą trochę więcej światła na obecną sytuację. 

Ponieważ minęło sporo czasu od uzyskania zgody Centrali Grupy Carlsberg  na tą inwestycję, a część spraw mogła się już zdezaktualizować (np. wycena, czy harmonogram realizacji)  – musimy projekt odświeżyć i niejako ponownie go uruchomić. Tym jednak razem nie chcemy tego robić zanim uzyskamy prawomocne pozwolenie budowlane, aby ponownie nie natknąć się na długotrwałe procedury administracyjne. Jak zatem wcześniej potwierdzałem – jesteśmy na etapie uzyskiwania pozwolenia na budowę, z którym mamy kłopot gdyż:

1. Starostwo nie może nam wydać pozwolenia na budowę mostu, zjazdu, itp., ponieważ GDDKiA nie jest obecnie w stanie uzgodnić układu drogowego.

2. GDDKiA nie uzgodni układu drogowego do momentu zmiany pozwolenia wodno-prawnego (dobudowanie dodatkowego odcinka pasa drogowego spowoduje zmianę zlewni wód opadowych).

3. Aby zmienić to pozwolenie, wykonaliśmy operat wodnoprawny i złożyliśmy wniosek do Wód Polskich. Wody Polskie są jednak na etapie odrzucenia tego wniosku, gdyż mają problem z uzyskaniem zgody  od właściciela jednej z działek leżących częściowo w rzece, częściowo na jej brzegu.

4. Wody Polskie chcą tej zgody, gdyż uważają, że zmiana ta będzie oddziaływać na tą działkę. 

Mamy nadzieję, że stanowisko Wód Polskich ulegnie zmianie, gdyż:

1. Wg naszych projektantów pełna decyzyjność w zakresie wspomnianej działki jest po stronie Wód Polskich (z mocy prawa dzieje się tak w stosunku do działek ulokowanych w korycie rzeki).

2. Wielkość dobudowanego pasa drogowego sprawia, że dodatkowa ilość wody deszczowej, która będzie odprowadzana do tej samej rzeki, tymi samymi, istniejącymi wylotami jest praktycznie pomijalna. Ciężko się tu zatem dopatrywać jakiegokolwiek oddziaływania z tytułu tej zmiany.

3. Wcześniej Wody Polskie wydały nam pozwolenie wodnoprawne dot. dużo większej sprawy – tj. budowa mostu, zjazdu, etc.  

(…) Zależy nam jednak na tym, aby nie zaogniać sytuacji wokół decyzji Wód Polskich którą w najbliższym czasie, mamy nadzieję zakończyć pozytywnie.

Dwa lata temu w lokalnej prasie i w internecie ukazały się informacje o budowie nowego mostu do Browaru Okocim. (przykład w załączniku). Chciałbym się dowiedzieć jak sprawa się rozwija i co się zmieniło przez te dwa lata. Będzie budowany ten most czy nie będzie? W artykule zapowiadano rozpocznie budowy latem 2019 r. Interesuje mnie dlaczego tak się nie stało i jakie są rokowania na przeszłość?

Minęło trzy lata. Nie ruszając tematu, czekałem cierpliwie na dalsze informacje z Browaru Okocim. W międzyczasie Urząd Miejski w Brzesku kosztem 850.tys. ( z czego 365 tysięcy pozyskano z dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg), zrobił Browarowi prezent remontując most w ciągu ul. Browarnej. Most otwarto 27.08.2014r.

- Od ostatniej odpowiedzi w tym temacie minęło ponad trzy lata. Na prośbę, byłego już dyrektora "Zależy nam jednak na tym, aby nie zaogniać sytuacji wokół decyzji Wód Polskich którą w najbliższym czasie, mamy nadzieję zakończyć pozytywnie."  wstrzymałem się z nagłaśnianiem tego tematu,  bo uwierzyłem, że  sprawa decyzji Wód Polskich zostanie szybko wyjaśniona.

Ponieważ widzę, że nic w temacie się nie dzieje a miasto wyremontowało most na ul. Browarnej, przypuszczam, że teraz Browar nie będzie już zainteresowany budową nowego zjazdu do Browaru. Czy mam rację?

Tylko dlaczego przez te wszystkie lata nikt nie miał odwagi, czy to ze strony urzędu czy dyrekcji Browaru, poinformować mieszkańców o rezygnacji z tej inwestycji?

Wydaje się wysoce prawdopodobne, że obecnie miasto i urząd wojewódzki więcej inwestuje w Browar Okocim niż dostaje w zamian. Nie mówiąc już o coraz mniejszych podatkach jakie Carlsberg płaci w Polsce. A przypominam także, o czym nie wszyscy mieszkańcy wiedzą, że oczyszczalnia ścieków należy do Carlsberg Supply Company Polska S.A. i miasto płaci za oczyszczanie ścieków miejskich.

Ciekawy jestem jak Burmistrz załatwił sprawę podatków od nieruchomości płaconych przez Carlsberg Polska. Było trochę zamieszania w tym temacie na początku pierwszej kadencji. O ile dobrze pamiętam, Burmistrz zakwestionował deklarowane budynki i budowle oraz ich metraż ale teraz sprawa ucichła. Czy i jak została rozwiązana? Niestety obecnej ekipie w magistracie obce są terminy „transparentność” i „rzetelna informacja”, przynajmniej na średnim przyzwoitym poziomie. To co się teraz dzieje to tragedia.

Tych czytelników, którzy chcą usłyszeć oficjalną wersję jaki „wpływ ma Browar Okocim na rozwój społeczo-gospodarczy” (Kogo-Czego?) zapraszam na oglądanie środowej Sesji RM  w Internecie na żywo (godz. 10:00), TUTAJ, bo parę minut po jej zakończeniu nagranie zniknie na parę dni w celu podłożenia napisów z wypowiedziami osób zabierających głos na sesji.