Nie ustają działania komitetu protestacyjnego
w sprawie lokalizacji zjazdu z autostrady.
Marszałek Województwa Małopolskiego Janusz Sepioł zwrócił się „ z prośbą o ponowne przeanalizowanie połączenia węzła autostradowego „ BRZESKO” z miastem Brzeskiem z wykorzystaniem ulicy Leśnej w Brzesku. Zwrócili się do mnie Mieszkańcy tej ulicy zaniepokojeni tymi planami, których realizacja spowoduje bardzo duży wzrost natężenia ruchu wraz z wszystkimi jego konsekwencjami. Jako rozwiązanie tego problemu proponuję budowę krótkiego łącznika zlokalizowanego na terenach niezurbanizowanych” – czytamy w piśmie z dnia 10.08.2004 r.) skierowanym do Jana Musiała Burmistrza Miasta i Gminy Brzesko.
W dniu 07.09.2004 r. Liga Polskich Rodzin wystosowała do burmistrza J. Musiała pismo w którym cytuję –„wyraża swoje zaniepokojenie sytuacją panującą w Brzesku w zakresie realizacji przez samorząd obecnej kadencji projektów inwestycyjnych wbrew interesowi i woli mieszkańców (m.in. zjazd z autostrady), jak również ogranicza możliwość zatrudniania w urzędzie osób posiadających wysokie kwalifikacje, a stawia na osoby z klucza towarzysko – partyjnego w ramach rządzącej Brzeskiem koalicji.
Również „Zarząd Powiatowy Platformy Obywatelskiej w Brzesku wyraża zaniepokojenie prowadzeniem negocjacji w sprawie zjazdu z autostrady. Naszym zdaniem władze miejskie bagatelizują nasilający się protest Mieszkańców bezpośrednio zainteresowanych tym problemem. Domagamy się zajęcia jednoznacznego stanowiska w powyższej sprawie z uwzględnieniem rozwiązań proponowanych przez mieszkańców ul. Leśnej i sąsiednich”.
Kolejne pismo z dnia 16 sierpnia 20004 r. w sprawie zjazdu z autostrady wpłynęło od Pani Poseł Prawa i Sprawiedliwości Barbary Marianowskiej. Cytuję fragment pisma: „Panie Burmistrzu, dlaczego w tak ważnej dla mieszkańców Brzeska inwestycji nie przeprowadzono konsultacji społecznych, które –jestem pewna – doprowadziłyby do kompromisowego rozwiązania? Czy nie wydaje się Panu , że niedopuszczalnym jest, aby zjazd obciążony niezwykle wysokim natężeniem przebiegał w sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej i przez to stwarzał barierę komunikacyjną dla zamieszkujących w tej części Brzeska mieszkańców ?” W odpowiedzi do Pani Poseł z dnia 27.08.2004 r. Burmistrz J. Musiał pisze: „ oczywiście nie zamykamy społecznej debaty nad korzystniejszym dla mieszkańców okolic ulicy Leśnej rozwiązaniem, jednakże obecnie więcej argumentów przemawia za wytyczeniem zjazdu zgodnie z istniejącym już planem.”
I w tym miejscu trzeba przypomnieć Panu Burmistrzowi, że plan istnieje – ale tylko od węzła do ulicy Gajowej.
Biorąc pod uwagę opinię mieszkańców, stanowisko partii politycznych i urzędu marszałkowskiego, każdy włodarz miasta powinien włączyć się do działań przyspieszających realizację zadania o nazwie Węzeł autostradowy „Brzesko”. Czy zrobi to obecny Burmistrz?
Mirosław Wiśniowski
P.S Na ostatniej sesji Rady Miejskiej w Brzesku została podjęta uchwała o sprzedaży gruntów będących własnością Miasta i Gminy Brzesko przy ul. Pomianowskiej (około2 hektary). Teren ten znajduje się w optymalnym miejscu do zlokalizowania przedłużenia łącznika autostradowego, który został zaproponowany do realizacji przez mieszkańców Osiedla Kopaliny, biegnącego po zachodniej stronie szpitala w kierunku ujęcia wody na Uszwicy dla browaru i łączącego się z obecną drogą na Nowy Sącz w okolicach boiska sportowego. Tak zlokalizowany przedłużony łącznik autostradowy mógłby być częścią drogi krajowej Warszawa – Nowy Sącz . O takim rozwiązaniu mówiła Pani Janina Cader Drużkowska na sesji Rady Miejskiej w Brzesku w dniu 08.09.2004 r. Czyżby podjęcie uchwały głosami klubu koalicyjnego było świadomą decyzją władz miejskich o zablokowaniu budowy przedłużenia łącznika poprzez zabudowę terenu najbardziej nadającego się na prawdziwą obwodnicę Brzeska , przy budowie której można byłoby uzyskać pieniądze na uregulowanie kolejnego odcinka Uszwicy zmniejszając tym zagrożenie powodziowe dla 1/3 miasta?