|
Budowa odcinka autostrady A4 pomiędzy Krakowem i Tarnowem powinna się rozpocząć w przyszłym roku, tak jak pierwotnie planowano, pomimo niekorzystnego wyroku NSA dotyczącego przebiegu tej trasy w okolicach Brzeska. Uważa dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Zbigniew Rapciak.
"Na dzień dzisiejszy wydaje się, że termin rozpoczęcia prac budowlanych na autostradzie nie jest zagrożony, choć postępowanie dotyczące decyzji lokalizacyjnej w tym rejonie będzie prowadzone od nowa. Proces ten został już zlecony, a nowa decyzja powinna być do 30 listopada tego roku" - powiedział Rapciak podczas czwartkowej konferencji prasowej.
Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie utrzymał w mocy wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego z czerwca zeszłego roku, uchylający decyzję lokalizacyjną przebiegu fragmentu autostrady A4 w okolicy Brzeska. Jak zaznaczył Rapciak, powodem takiej decyzji sądu było pominięcie w postępowaniu administracyjnym jednej osoby posiadającej działkę w rejonie zjazdu z planowanego węzła Wierzchosławice.
Rapciak uważa, że poślizg w realizacji inwestycji może wynieść kilka miesięcy, ale założone ramowe terminy budowy 76-km odcinka autostrady - rozpoczęcie budowy w 2006 i zakończenie dwa lata później - nie powinny być zagrożone.
Według szefa krakowskiego GDDKiA, do tej pory wykupiono ponad 70 proc. gruntów pod przyszłą autostradę, wydając na ten cel 150 mln zł. Proces wykupów najbardziej zaawansowany jest pomiędzy Krakowem i Brzeskiem, gdzie inwestor posiada już 85 proc. nieruchomości. Na odcinku od Brzeska do Tarnowa jest to 45 proc.
Dla części przyszłej autostrady GDDKiA posiada już prawomocną decyzję Ustalenia Lokalizacji Drogi (ULD), dlatego możliwe jest, że przedsięwzięcie będzie podzielone na trzy etapy: Kraków-Szarów, Szarów-Brzesko i Brzesko-Tarnów. Wartość całej inwestycji jest szacowana na około 2 mld zł. |