Ponad 2 miliardy złotych na przebudowę linii kolejowej Kraków – Rzeszów
(bap)
2011-02-17
Przebudowa linii kolejowej między Krakowem a Rzeszowem to jeden z największych projektów infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Polsce. Razem z budowaną równolegle autostradą A4 przyczyni się do prawdziwego skoku infrastrukturalnego Polski południowo-wschodniej. 
Źródło: CUPT
Projekt obejmuje przebudowę linii kolejowej nr 91 na odcinku Kraków – Rzeszów o długości 138,7 km. Linia zostanie dostosowana do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla pociągów towarowych o maksymalnym nacisku 22,5 tony/oś.
W ramach projektu planowana jest m.in.: -
modernizacja układu torowego na długości 138,7 km linii, -
przebudowa układów torowych na 16-tu stacjach, -
przebudowa 13 przystanków osobowych oraz budowa 1 nowego, -
przebudowa/budowa 138 wiaduktów i mostów, -
likwidacja 47 przejazdów w poziomie szyn oraz podwyższenie kategorii na 12 przejazdach, -
modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji, -
całkowita wymiana istniejącej sieci trakcyjnej w torach stacyjnych i szlakowych, -
budowa 44 przejść ekologicznych, -
budowa 80 km ekranów akustycznych.
10 lutego 2011 r. Anna Siejda, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz przedstawiciele PKP PLK S.A. w osobach: Zbigniewa Szafrańskiego, prezesa zarządu i Marka Pawlika, członka zarządu podpisali umowę o dofinansowanie projektu pn. "Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków-Rzeszów, etap III". Całkowita wartość projektu to 4 672 078 377 złotych, w tym wsparcie ze środków Funduszu Spójności, wynoszące 2 181 018 096 złotych. Projekt jest realizowany w ramach Działania 7.1 Rozwój transportu kolejowego, Programu Infrastruktura i Środowisko.
więcej -->>
Źródło: http://www.funduszeeuropejskie.gov.p
|